Paneles Solares para Autopistas en Quiebra

En España sabemos el gran coste que supone las autovías en quiebra.

Normalmente se acude al ciudadano para que mediante impuestos o pago por uso vaya pagando el elevado coste que suponen ante la falta de consenso u otros motivos. Sin embargo siempre hay soluciones para evitar que la economía del pueblo no se vea perjudicada.

El gran reto de la humanidad aparte de conflictos de guerra provocados por las religiones e intereses económicos, es el cambio climático debido a nuestra contaminación. Por ello, una forma de aprovechar este cambio de producción de energía que habrá que hacer tarde o temprano es invertir en el auto-abastecimiento energético. Este podría pasar de auto-abastecimiento nacional a vender la energía que nos sobra pudiendo vender soluciones en paneles solares a otros países o como los nuevo molinos eólicos que no utilizan aspas y generan más energía que los tradicionales de aspas.

Por lo tanto, una combinación de ambas situaciones es donde podemos dar pasos para evolucionar. Para ello, se podría efectuar pasos como:

Paneles Solares en autovías

En vista de la negativa por aprobar el autoconsumo o liberación del sector de alquiler de placas en pymes o unifamiliares, otra opción para estudiar sería aprovechar el terreno comprado y contruido de autopistas para cubrir tramos con paneles solares. Estos tramos deben abastecer un sistema por comarcas o regiones de manera que estas estén interconectadas al sistema nacional eléctrico para poder suministrar de forma reglada la energía al consumo de la nación (o venta a países como francia que tarde o temprano disminuirá su dependencia nuclear)

Cuando viajamos por estas autopistas se han excavado algunos montes por los que pasamos por enormes parades que podrían servir para instalar infraestructuras para instalar dichos paneles.

Al cubrir las autopistas con tramos, estamos dando un falso techo por el que se podría aplicar luz led de bajo consumo programable, de tal forma que no sólo mejorara la seguridad de conductores sino que con cambios de colores de dicha luz permitiera modificar la monotonía de conducir por la noche para evitar posibles accidentes por sueño, como ya se hace en algunos túneles más largos del mundo.

A parte de iluminación, estas infraestructuras se podrían aprovechar para instalar dipositivos de analítica de transito de vehículos, velocidad, contaminamición o nuevos sistemas para los avances en coches eléctricos , compartidos o autónomos.

Publicidad

Otra vía de financiación que ya se ha planteado es la publicidad. Aunque es una distracción para el conductor, en grandes ciudades no se impide el uso de grandes carteles o paneles multimedia con diversación publicitaria (y con la llegada del coche autónomo aumentarán). Es por ello que paneles, vallas, radios FM exclusivas de autovias (¿Spotify FM?), son grandes canales para llegar a consumidores mientras se trasladan. Así, aunque la publicidad llegue después de implantar sistemas de producción energética en autovías es un sistema continuo e indispensable para el mantenimiento de carreteras en todo el estado si se piensa en el futuro.

Trasvases??

Por último, y aparte del problema de las autopistas, otros terrenos que pueden cubrirse son los trasvases de ríos. Sabemos de catástrofes que cada vez ocurren más en determinadas comarcas, pero sin embargo no se ejecuta ningún plan de evacuar de forma puntual dichas zonas de posibles inundaciones. Por ello, no sólo la inversión de infraestructura de evacuar inundaciones mediante un sistema de trasvase inteligente o falta de agua en incendios con “mini” trasvases en caso de emergencia, sino también darle un doble uso más práctico con paneles solares como ya hacen otros países.

 

Resumiendo

1.- Abrir de forma gratuita autovías de pago en banca rota para llenarlas de usuarios que consuman publicidad, dando así respiro de impuestos a ciudadanos y cumpliendo con la promesa de que no costará ni un sólo euro a nuestros bolsillos.

2.- Financiación y ayudas a empresas para invertir desde yá, en publicidad y medios para que los usuarios transiten de forma gratuita.

3.- Consenso trasparente de ingenieros expertos para el despliegue de producción energética en carreteras.
4.- Políticas para ayudar a industria y tecnología para que desarrollen los avances de producción energética sostenible.

5.- Y el más importante; asumir que no es idea de ningún partido político sino una necesidad para resolver problemas que debemos resolver nosotros mismos. (y ya si los bancos resuelven su rescate pendiente con el estado financiando estas obras públicas sería un gran avance)

Aunque dudo que esta opinión se vaya a tener en cuenta ya que en meneame ya se ha tachado la idea como mala, absurda o de bombero, si llegaras a leer esta publicación pido que se comparta por redes sociales o firmen peticiones para al menos estudiar su viabilidad para realizar una prueba piloto e ir paso a paso.